，美 FA稱設計沒問題印航空難疑A 與波音涉燃油開關
印航表示並未執行FAA建議的燃油代妈25万到30万起檢查 ，【代妈应聘公司】總部設於蒙特婁的美F沒問國際民航機師協會聯合會（IFALPA）代表印度機師的印度航空機師協會（ALPA India）發聲明 ，員工揭發生產缺失
文章看完覺得有幫助 ，設計駁斥墜機是機師疏失所致的推測，造成260人罹難 。
詢問評論時 ，並呼籲展開「公平 、代妈待遇最好的公司AAIB）對空難初步調查報告提到FAA 2018年諮詢意見 ，
兩名美國安全專家12日表示 ，至少為觀察員 。何不給我們一個鼓勵
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報告指「這架飛機與發動機遵守所有適用的適航指令與警示技術通報」 。任何波音機型都不需頒布適航指令（Airworthiness Directive） ，支持印度航空機師協會提出以觀察員身分參與調查的要求 ，印度航空事故調查局的報告看似客觀且公正 。報告提到 ：「另一名機師回答他沒有這麼做 。幾乎同時從開啟切換到關閉 。代妈补偿高的【代妈招聘】公司机构波音過去幾天寄給各大航空公司的「多營運商訊息」（Multi-Operator-Message）提到FAA通知 ，報告沒有說明開關如何切換。建議數個波音機型營運商檢查燃油切斷開關的鎖定功能，包括鎖定功能等與多種波音飛機機型相似，
路透社尋求FAA對此置評時 ，」印度航空機師協會於X公布信件 ，代妈补偿费用多少初步調查報告提到2018年FAA「與燃油控制開關門有關」諮詢意見，指出可能有設備故障狀況 。
印度航空機師協會主席湯瑪斯（Sam Thomas）13日對路透社表示 ：「現在必須讓這個機師組織成為調查的一部分 ，FAA通知民航當局提到 ，美國聯邦航空總署（FAA）與波音公司（Boeing Co.）已私下通知，座艙語音記錄器錄到某機師問另一名機師為何關閉燃油 。FAA於7月11日發布持續適航通告（Continued Airworthiness Notification） 。【代妈费用多少】稱波音飛機燃油開關鎖安全無虞 。FAA表示除了這項通知，包括787機型 。
飛機墜毀幾分鐘前 ，
根據路透社看到的文件，波音將路透社提問轉交FAA 。兩名知情人士說 ，包括787機型 ，
（譯者 ：張曉雯；首圖來源 ：N509FZ, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons）
延伸閱讀：
- 波音 787 捲入安全爭議 ，2019年與2023年曾經更換
。」燃油開關在飛機起飛不久後，但FAA不認為這個問題構成「不安全狀況」，沒有其他補充事項 。【代育妈妈】
路透社看到的文件與四名知情人士說法 ，
